Грузовые перевозки и внутренняя логистика

Перемещение паллет, тары и узлов между зонами по рейсам FMS с учётом веса, габаритов и пиков смены.

Перед промышленным запуском мы проводим нагрузочный тест FMS: пики отгрузки, одновременные заявки на один коридор, искусственная задержка у зоны погрузки. Так выясняются узкие места не на слайде, а в цифрах времени цикла.

Подвес и захват согласуются с вашими КД: траверсы, стропы, ограничители качки. Для негабарита — отдельный профиль ускорений и запас по высоте ворот.

Коридоры, слоты и приоритеты

FMS знает «красные» коридоры, окна обслуживания техники и ручные блокировки от диспетчера. Срочные рейсы могут получать выделенный слот при сохранении правил безопасного расстояния между аппаратами.

Интеграция с зонами отгрузки

Статусы рейса синхронизируются с WMS/TMS: старт, прибытие к точке сдачи, подтверждение опускания груза, инцидент. При сбое — автоматическое уведомление и резервный маршрут или удержание в безопасной зоне ожидания.

• ▸Подбор тягового класса и подвеса под ваш КГ и центровку
• ▸Стыковка с зонами погрузки: тайм-слоты, светофоры, ручной override
• ▸Резервные маршруты при временной блокировке коридора
• ▸Расчёт запаса хода АКБ под ваш график смен и температуру ангара
• ▸Сценарии стыковки с ручной погрузкой и светофорами проезда
• ▸Обучение операторов FMS и регламенты эскалации при отказе подвеса